Kanada plant eine Ölpipeline für den wachsenden asiatischen Markt

Kanada verfügt über die drittgrößten Ölreserven der Welt. Einige Schätzungen gehen sogar davon aus, dass Kanada über die zweitgrößten Reserven verfügt. Inzwischen ist Kanada der wichtigste Energieversorger der Vereinigten Staaten – mit dem Ziel, künftig auch weitere Nationen mit Energie zu beliefern. Derzeit werden täglich etwa 1,5 Millionen Fass Öl gefördert; diese Zahl soll sich im kommenden Jahrzehnt verdoppeln oder verdreifachen. Das Hauptziel der kanadischen Pipeline-Projekte liegt in Asien, insbesondere in China.

Los Angeles, Kalifornien (Catholic Online): „Wir gehen davon aus, dass Kanada bis 2025/2026 eine Tagesförderung von nahezu fünf Millionen Fass erreichen wird“, erklärt Greg Stingham, Vizepräsident für Ölsande und Märkte beim Kanadischen Verband der Erdölproduzenten. „Wir wollen täglich zwei Millionen Fass kanadischen Öls in neue Märkte liefern. Daher besteht unser großes Interesse an einem Ausbau der Infrastruktur.“Kanada befindet sich in einer ausweglosen Zwickmühle: Sein Öl wird nahezu ausschließlich an den südlichen Nachbarn geliefert, während die Förderung in den Ölsanden rasant ansteigt. Für die Produzenten in Alberta entsteht dadurch ein Überangebot, da nur wenige Pipeline-Verbindungen zur Verfügung stehen.

„Der Markt ist begrenzt“, sagt Werner Antweiler, Wirtschaftsprofessor an der Universität British Columbia in Vancouver. „Derzeit kann der Preisunterschied bis zu 30 US-Dollar pro Fass betragen. Die Ölkonzerne verlieren dadurch täglich hohe Summen. Sie erhalten nicht den Weltmarktpreis, sondern nur einen deutlich niedrigeren Preis.“

Die Lösung liegt in der Erschließung neuer Märkte und einer wirtschaftlichen Diversifizierung. Der Hafen von Kitimat, einer kleinen kanadischen Stadt, soll der Endpunkt der geplanten Northern-Gateway-Pipeline werden. Diese soll Öl aus der rohstoffreichen Provinz Alberta transportieren, um es anschließend mit Großtankern nach Asien zu verschiffen.Das 5,5 Milliarden US-Dollar teure Projekt des Pipeline-Bauunternehmens Enbridge würde bei Genehmigung täglich 525.000 Fass Öl befördern.Northern Gateway ist nur eines von zahlreichen neuen Pipeline-Vorhaben, die kanadisches Rohöl in neue Absatzmärkte bringen sollen. Das Unternehmen Kinder Morgan plant eine weitere Pipeline von Alberta nach Vancouver, die parallel zu einer bestehenden, kleineren Leitung verlaufen soll.

Ostkanada bezieht den Großteil seines Öls derzeit aus Importen aus Ländern wie Nigeria, Irak und neuerdings Brasilien.

„In den letzten drei bis vier Jahren ist das Interesse aus Asien stark gestiegen – aus China, Japan, Südkorea und sogar Thailand“, so Stingham. „Die Nachfrage ist nicht auf eine Region konzentriert, der größte Einzelmarkt ist jedoch China.“Gleichzeitig wachsen die Sorgen vor einer uneingeschränkten Expansion der heimischen Ölindustrie. Ein aktueller Bericht des Pembina-Instituts – einem Thinktank für nachhaltige Energie – warnt: Durch die rasante Entwicklung der Ölindustrie gerät der kanadische Dollar zunehmend in Abhängigkeit vom Ölpreis. Mit dem Anstieg der Währung steigen auch die Herstellungskosten, kanadische Exportgüter werden teurer und weniger wettbewerbsfähig.In den industriellen Zentren Zentralkanadas, vor allem in Ontario, sind in den vergangenen Jahren infolge der Währungsaufwertung zahlreiche Arbeitsplätze verloren gegangen.

„Obwohl Kanada seinen komparativen Vorteil bei der Rohstoffförderung nutzt, verursacht der rasante Wandel erhebliche Probleme in Zentralkanada. Die Region kann sich nur schwer an die extrem schnellen strukturellen Veränderungen der Wirtschaft anpassen“, heißt es im Bericht des Pembina-Instituts.Weiter wird ausgeführt: „Das Ergebnis ist eine einzigartige kanadische Ausprägung der Holländischen Krankheit, die man als ‚Ölsand-Fieber‘ bezeichnen könnte. Diese Entwicklung schafft klare Gewinner und Verlierer innerhalb der kanadischen Wirtschaft und birgt erhebliche Risiken für die Wettbewerbsfähigkeit Kanadas in der aufstrebenden Ökostromwirtschaft.“