(VSSJAFG(C2F)) Двухфланцевое демонтажное соединение

Overview

Демонтажный шарнир должен являться конечным запорным элементом трубопроводной сети, что облегчает монтаж и демонтаж при последующем техническом обслуживании насосов или клапанов. Допускается стандартное регулирование длины в диапазоне 50 мм, а также небольшое боковое и угловое смещение. Такая регулировка демонтажного шарнира упрощает демонтаж насосов и клапанов при их осмотре, техническом обслуживании или замене.

Демонтажный шарнир состоит из корпуса, герметичного сальника, набивки и коротких скользящих вставок. Изделие предназначено для трубопроводов с фланцевым соединением с обеих сторон. При монтаже отрегулируйте установочную длину на обоих фланцах, после чего равномерно затяните болты поочередно для обеспечения общего небольшого смещения. Изделие удобно регулировать на месте при монтаже и последующем обслуживании. В процессе эксплуатации изделие воспринимает осевое усилие на всей длине трубопровода.

• Эффективность эксплуатации демонтажного шарнира обеспечивается его правильным размещением и монтажом.
• Расширительный шарнир рекомендуется устанавливать как можно ближе к вибрационному оборудованию для снижения его колебаний.
• Поперечная установка виброгасителей, воспринимающих боковую амплитуду колебаний, обеспечивает перпендикулярное расположение осей вибрации.

Features

Как профессиональный изготовитель разъемных муфт, наши изделия предназначены для углового соединения ведущего и ведомого валов, а также компенсации осевого смещения и углового наклона осей валов.

Более детально, разъемная муфта состоит из соединительной втулки со шарнирным узлом, установленным на ведущем валу, а также кольца, расположенного радиально снаружи ступицы и жестко интегрированного с ведомым валом.

Кроме того, муфта может быть выполнена в виде единого шарнирного узла, где элемент узла и соединительное кольцо непосредственно сопряжены с ведущим и ведомым валами соответственно.

Как альтернативный вариант, муфта может включать серию жестко связанных между собой шарнирных элементов; при этом узел одного из элементов соединяется с ведущим валом, а узел другого – с ведомым валом.

Specification

Форма размера